Trius Dreiseitenkipper mit E-Pumpe, Auffahrrampen, Teleskopkurbelstützen
Bordwand, Reling und Co.* erhöhte Eckrungen für eine größere Durchgangshöhe beim Entladen
- mit langlebigem und hochwertigem Korrosionsschutz
- mit robusten Winkelhebelverschlüssen
- pendelbare Rückwand
- allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände
- optional mit farbiger Pulverbeschichtung (Aufpreis je nach RAL)
- eloxierte Aluminiumbordwände
- 34,5 cm hoch
- mit robusten Breitbandscharnieren
Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze* bereits im ALU-Profil integrierte Schiene zum Einhängen von Planenhaken
Fahrgestell und Rahmen* optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
- voll feuerverzinkt
- schraub-geschweißtes Fahrgestell
- Kunststoff-Kratzschutz auf Zugkugelkupplung
- geschweißter und im Tauchbad feuerverzinkter Rahmen aus massivem Stahlblech
Hydraulik (Kipp- und Absenkfunktion)* hartverchromter 3-stufiger Hydraulikzylinder mit elektrischer Pumpe, Notpumpe und Begrenzungsventil
- zusätzliche Schließsicherung für die Kippbrücken
Ladefläche und Boden* durchgängige Ladefläche aus massivem und verzinktem Stahlblech
- 3 mm stark
- mit Wartungsstütze
Lichttechnische Einrichtungen* moderne Multifunktionsbeleuchtung
- mit Rückfahrscheinwerfer
- mit Nebelschlussleuchte
- mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
- 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
Räder und Achsen* robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
- wartungsfreie Kompaktradlager
- stoßfeste Kunststoffkotflügel
- mit Spritzschutzlappen ausgestattet
- Unterlegkeile mit Halterung
Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten* je 3 Verzurrhaken an den Kragarmen der Querträger unterhalb der Ladefläche
- Je 3 Ringmuttern an den Längsseiten unterhalb der Ladefläche
8 versenkte Schwerlast Verzurrösen mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410-1) auf der Ladefläche im Rahmen integriert
