النوع
توزيع وسائل النقل
الخيمة نصف مقطورة
1739مبردة نصف مقطورة
894بصندوق مغلق نصف مقطورة
572متساوي نصف مقطورة
222نصف مقطورة مسطحة
719نصف مقطورة صهريج
739بلكر
270الشاسية نصف مقطورة
35شاحنات الحاويات / جسم علوي قابل للتغيير نصف مقطورة
666أرضية المشي نصف مقطورة
220الحزام نصف مقطورة
5شاحنة نقل سيارات نصف مقطورة
147نصف مقطورة اخشاب
103نقل الشراب نصف مقطورة
6شاحنة نقل المواشي نصف مقطورة
50العلامة التجارية
عروض مميزة

KOEGEL ThermoKing A400, Doppelstock, Blumenbreit
32 800 EUR
2022, ديزل, 3-محور
ألمانيا, Bakum

KNAPEN K100
39 500 EUR
2021, 3-محور
إستونيا, Tartu

Krone ThermoKing SLXi300 Liftachse Doppelstock 9.026 Std
22 450 EUR
3-محور
النمسا

CEYLAN 3 AXLES STANDART & EXTENDABLE LOWBED
السعر المطلوب
2025, 3-محور
توغو

Krone S D
4 900 EUR
2016, 3-محور
لتوانيا, Vilniaus

Schmitz Cargobull CHŁODNIA / AGREGAT SCHMITZ TKM / 2x OŚ PODNOSZONA / KOSZ NA PALE
48 400 EUR
2024, 3-محور
المجر

Renders RAC 10.10 E
2 950 EUR
1998, 2-محور
بلجيكا, Willebroek

STAS S300CX 50m3
24 090 EUR
2014
التشيك
عربات نصف المقطورة:
و هي وسيلة النقل، نوع من انواع المقطورات، مخصص لنقل انواع مختلفة
من الشحن.
في المقدمة مزوّد بمسند فيه مسمار، حيث يتعلّق بالشاحنة الجارّة، بحيث
جزء من الثقل العام ينتقل إلى الشاحنة الاساسية (الجارّة).
و كذلك في الجزء الامامي من النصف المقطورة يوجد مسندين تعتمد عليها
النصف المقطورة عندما لا تكون متعلّقة بالشاحنة الجارّة بل تكون في وضع
الثبات.
و بذلك، يمكن تقسيم النصف المقطورة إلى قسمين، قسم للسير، و قسم
للشحن.
القسم الاول يتكون من نظام تعليق، محور، و عجلات.
فهي المسؤولة عن استطاعة النصف المقطورة على الشحن، بالإضافة إلى
السرعة، و الاستقرار.
النصف المقطورة الحديثة تكون مزوّدة بوسادات هوائية، فهي تخفف من
الصدمات اثناء الطريق عندما تتعرض إلى المطبات، و كذلك تؤمن
الاستقرار، فبذلك تحمي الشحن.
يعتمد الوزن العام التي تحمله نصف المقطورة على الثقل الذي يتعرّض له
المحور.
العجلات او الإطارات من العناصر الهامة الاي تدخل في بناء نصف
المقطورة.
و لسهولة تصليح الإطار، يتم تصنيعه و تركيبه بواسطة البراغي و المسامير،
و كذلك من الممكن ان يكون الإطار عبارة عن قطعة صلبة، و هذا ما يزيد من
متانة و قوة نصف المقطورة.
امّا الإطارات، فيتم تغطيتها بطبقة تزيد من قدرتها على التحمّل، و كذلك
تمنع التآكل.
عادة، الشركة المنتجة للنصف المقطورة هي التي تختار الشركة المصدّرة
لمكونات حركة النصف المقطورة.
لكن تعدد الاختيارات موجدة في قسم الشحن من النصف المقطورة، حسب
المجال التي سوف يتم استخدام نصف المقطورة فيه، فممكن ان تصنع من
الفولاذ، خشب، بلاستيك.
عادة تستخدم العناصر البنائية التالية: الارضية، الهيكل، الطبقة العازلة،
ادوات الإصلاح (عجلات إحتياطية مثلًا)، اجهزة إدخال و إخراج الشحن،
هيكل داخلي لتوزيع الشحن على طبقات مثلًا، و الممكن وضع داخل منصة
الشحن خزانات إضافية او صهاريج خاصة بنقل الوقود او سوائل اخرى
(غاز الأمونيا مثلًا).
تختلف المواد التي تصنع منها نصف المقطورة، حسب المجال التي سوف
يتم استخدامها فيه، مثلًا: لنقل مواد الغذاء التي تتأثر بتغيير درجة الحرارة،
او لنقل ادوات تكنولوجيا إلخ...
فلحماية الشحن من الممكن استخدام نصف المقطورة ذات صندوق خلفي
مغطاة و مغلق بشكل محكم، او ثلّاجة.
كذلك من الممكن استخدام نصف المقطورة كشاحنة قلّابة، تنقل مواد البناء،
و المواد الرملية، إلى المكان المطلوب و تفرّغ حمولتها بنفسها هناك.
على عكس الشاحنة الجرّارة، فإن نصف المقورة تعتبر آلة اكثر سهولة في
التصنيع، و لذلك تقوم العديد من الشركات بتصنيعها، او يتم تصنيعها
حسب الطلب، اكثر الشركات شهرة في هذا المجال:
Krone, Kögel, Schmitz, Van Hool.


