النوع
توزيع وسائل النقل
الخيمة نصف مقطورة
1686مبردة نصف مقطورة
1094بصندوق مغلق نصف مقطورة
619متساوي نصف مقطورة
315نصف مقطورة مسطحة
725نصف مقطورة صهريج
803بلكر
140الشاسية نصف مقطورة
15شاحنات الحاويات / جسم علوي قابل للتغيير نصف مقطورة
730أرضية المشي نصف مقطورة
216الحزام نصف مقطورة
3شاحنة نقل سيارات نصف مقطورة
135نصف مقطورة اخشاب
107نقل الشراب نصف مقطورة
8شاحنة نقل المواشي نصف مقطورة
42العلامة التجارية
عروض مميزة

STAR YAGCILAR STAR 7/8 car carrier
السعر المطلوب
2025, 2-محور
توغو, Izmir

DOLL H3L-14XL Holz Tele, Lenkachse 275 tkm.
33 400 EUR
2021, 275194 كم, ديزل, 275194 ساعات, 3-محور
ألمانيا, Bakum

Fliegl Containerchassis ADR 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45
22 300 EUR
3-محور
النمسا

CEYLAN 6 AXLES STANDART & EXTENDABLE LOWBED
السعر المطلوب
2025, 6-محور
توغو

Schmitz SCS BS
12 900 EUR
2020, 3-محور
لتوانيا, Vilniaus

Schmitz Cargobull SKO 20/LZG 13.45 FP45 COOL / Thermo King SLX 100
9 500 EUR
2-محور
ألمانيا, Salzgitter

Diversen SPL 2.18L Grünenfelder SPL 2.18L
11 500 EUR
2000, 2-محور
ألمانيا

Faymonville MAX100-N-6A-9.30
السعر المطلوب
2025, 6-محور
بولندا, 04-041 WARSZAWA, UL OSTROBRAMSKA 101, NIP: PL 1133079099
عربات نصف المقطورة:
و هي وسيلة النقل، نوع من انواع المقطورات، مخصص لنقل انواع مختلفة
من الشحن.
في المقدمة مزوّد بمسند فيه مسمار، حيث يتعلّق بالشاحنة الجارّة، بحيث
جزء من الثقل العام ينتقل إلى الشاحنة الاساسية (الجارّة).
و كذلك في الجزء الامامي من النصف المقطورة يوجد مسندين تعتمد عليها
النصف المقطورة عندما لا تكون متعلّقة بالشاحنة الجارّة بل تكون في وضع
الثبات.
و بذلك، يمكن تقسيم النصف المقطورة إلى قسمين، قسم للسير، و قسم
للشحن.
القسم الاول يتكون من نظام تعليق، محور، و عجلات.
فهي المسؤولة عن استطاعة النصف المقطورة على الشحن، بالإضافة إلى
السرعة، و الاستقرار.
النصف المقطورة الحديثة تكون مزوّدة بوسادات هوائية، فهي تخفف من
الصدمات اثناء الطريق عندما تتعرض إلى المطبات، و كذلك تؤمن
الاستقرار، فبذلك تحمي الشحن.
يعتمد الوزن العام التي تحمله نصف المقطورة على الثقل الذي يتعرّض له
المحور.
العجلات او الإطارات من العناصر الهامة الاي تدخل في بناء نصف
المقطورة.
و لسهولة تصليح الإطار، يتم تصنيعه و تركيبه بواسطة البراغي و المسامير،
و كذلك من الممكن ان يكون الإطار عبارة عن قطعة صلبة، و هذا ما يزيد من
متانة و قوة نصف المقطورة.
امّا الإطارات، فيتم تغطيتها بطبقة تزيد من قدرتها على التحمّل، و كذلك
تمنع التآكل.
عادة، الشركة المنتجة للنصف المقطورة هي التي تختار الشركة المصدّرة
لمكونات حركة النصف المقطورة.
لكن تعدد الاختيارات موجدة في قسم الشحن من النصف المقطورة، حسب
المجال التي سوف يتم استخدام نصف المقطورة فيه، فممكن ان تصنع من
الفولاذ، خشب، بلاستيك.
عادة تستخدم العناصر البنائية التالية: الارضية، الهيكل، الطبقة العازلة،
ادوات الإصلاح (عجلات إحتياطية مثلًا)، اجهزة إدخال و إخراج الشحن،
هيكل داخلي لتوزيع الشحن على طبقات مثلًا، و الممكن وضع داخل منصة
الشحن خزانات إضافية او صهاريج خاصة بنقل الوقود او سوائل اخرى
(غاز الأمونيا مثلًا).
تختلف المواد التي تصنع منها نصف المقطورة، حسب المجال التي سوف
يتم استخدامها فيه، مثلًا: لنقل مواد الغذاء التي تتأثر بتغيير درجة الحرارة،
او لنقل ادوات تكنولوجيا إلخ...
فلحماية الشحن من الممكن استخدام نصف المقطورة ذات صندوق خلفي
مغطاة و مغلق بشكل محكم، او ثلّاجة.
كذلك من الممكن استخدام نصف المقطورة كشاحنة قلّابة، تنقل مواد البناء،
و المواد الرملية، إلى المكان المطلوب و تفرّغ حمولتها بنفسها هناك.
على عكس الشاحنة الجرّارة، فإن نصف المقورة تعتبر آلة اكثر سهولة في
التصنيع، و لذلك تقوم العديد من الشركات بتصنيعها، او يتم تصنيعها
حسب الطلب، اكثر الشركات شهرة في هذا المجال:
Krone, Kögel, Schmitz, Van Hool.
البائعون الرائدون

