النوع
توزيع وسائل النقل
الخيمة نصف مقطورة
1672مبردة نصف مقطورة
1087بصندوق مغلق نصف مقطورة
612متساوي نصف مقطورة
314نصف مقطورة مسطحة
718نصف مقطورة صهريج
802بلكر
140الشاسية نصف مقطورة
15شاحنات الحاويات / جسم علوي قابل للتغيير نصف مقطورة
729أرضية المشي نصف مقطورة
215الحزام نصف مقطورة
3شاحنة نقل سيارات نصف مقطورة
134نصف مقطورة اخشاب
107نقل الشراب نصف مقطورة
8شاحنة نقل المواشي نصف مقطورة
42العلامة التجارية
عروض مميزة

STAR YAGCILAR Heavy duty Platform
السعر المطلوب
3-محور
توغو, Izmir

LANGENDORF SKS-HS 24-30, 26m³ Stahl, Lift Alufelgen,
10 300 EUR
2014, ديزل, 3-محور
ألمانيا, Bakum

Kraker 8mm 92m³ BPW-Achsen Funk. Verzinkt Liftachse
59 400 EUR
3-محور
النمسا

CEYLAN 3 AXLES FLATBED&PLATFORM WITH SIDE COVER
السعر المطلوب
2025, 3-محور
توغو

Schmitz SCB*S3T
6 900 EUR
2016, 3-محور
لتوانيا, Vilniaus

BODEX 55m3
29 000 EUR
2018
المجر

Semi-remorque 3 Essieux 38 TONNES PLATEAU LOURD
28 500 EUR
اطلب معلومات
فرنسا, MORANGIS

Semi-remorque 3 Essieux 38 TONNES 2 PORTES AR REHAUSSABLE
19 400 EUR
2018, 87812 كم
فرنسا, MORANGIS
عربات نصف المقطورة:
و هي وسيلة النقل، نوع من انواع المقطورات، مخصص لنقل انواع مختلفة
من الشحن.
في المقدمة مزوّد بمسند فيه مسمار، حيث يتعلّق بالشاحنة الجارّة، بحيث
جزء من الثقل العام ينتقل إلى الشاحنة الاساسية (الجارّة).
و كذلك في الجزء الامامي من النصف المقطورة يوجد مسندين تعتمد عليها
النصف المقطورة عندما لا تكون متعلّقة بالشاحنة الجارّة بل تكون في وضع
الثبات.
و بذلك، يمكن تقسيم النصف المقطورة إلى قسمين، قسم للسير، و قسم
للشحن.
القسم الاول يتكون من نظام تعليق، محور، و عجلات.
فهي المسؤولة عن استطاعة النصف المقطورة على الشحن، بالإضافة إلى
السرعة، و الاستقرار.
النصف المقطورة الحديثة تكون مزوّدة بوسادات هوائية، فهي تخفف من
الصدمات اثناء الطريق عندما تتعرض إلى المطبات، و كذلك تؤمن
الاستقرار، فبذلك تحمي الشحن.
يعتمد الوزن العام التي تحمله نصف المقطورة على الثقل الذي يتعرّض له
المحور.
العجلات او الإطارات من العناصر الهامة الاي تدخل في بناء نصف
المقطورة.
و لسهولة تصليح الإطار، يتم تصنيعه و تركيبه بواسطة البراغي و المسامير،
و كذلك من الممكن ان يكون الإطار عبارة عن قطعة صلبة، و هذا ما يزيد من
متانة و قوة نصف المقطورة.
امّا الإطارات، فيتم تغطيتها بطبقة تزيد من قدرتها على التحمّل، و كذلك
تمنع التآكل.
عادة، الشركة المنتجة للنصف المقطورة هي التي تختار الشركة المصدّرة
لمكونات حركة النصف المقطورة.
لكن تعدد الاختيارات موجدة في قسم الشحن من النصف المقطورة، حسب
المجال التي سوف يتم استخدام نصف المقطورة فيه، فممكن ان تصنع من
الفولاذ، خشب، بلاستيك.
عادة تستخدم العناصر البنائية التالية: الارضية، الهيكل، الطبقة العازلة،
ادوات الإصلاح (عجلات إحتياطية مثلًا)، اجهزة إدخال و إخراج الشحن،
هيكل داخلي لتوزيع الشحن على طبقات مثلًا، و الممكن وضع داخل منصة
الشحن خزانات إضافية او صهاريج خاصة بنقل الوقود او سوائل اخرى
(غاز الأمونيا مثلًا).
تختلف المواد التي تصنع منها نصف المقطورة، حسب المجال التي سوف
يتم استخدامها فيه، مثلًا: لنقل مواد الغذاء التي تتأثر بتغيير درجة الحرارة،
او لنقل ادوات تكنولوجيا إلخ...
فلحماية الشحن من الممكن استخدام نصف المقطورة ذات صندوق خلفي
مغطاة و مغلق بشكل محكم، او ثلّاجة.
كذلك من الممكن استخدام نصف المقطورة كشاحنة قلّابة، تنقل مواد البناء،
و المواد الرملية، إلى المكان المطلوب و تفرّغ حمولتها بنفسها هناك.
على عكس الشاحنة الجرّارة، فإن نصف المقورة تعتبر آلة اكثر سهولة في
التصنيع، و لذلك تقوم العديد من الشركات بتصنيعها، او يتم تصنيعها
حسب الطلب، اكثر الشركات شهرة في هذا المجال:
Krone, Kögel, Schmitz, Van Hool.
البائعون الرائدون

